[摘要] 利用有限元分析软件，针对纸浆模塑典型结构单元建立系统力学分析模型，以纸浆模塑缓冲结构单元的静态压缩曲线为基础，研究了缓冲包装结构缓冲高度对缓冲性能的影响。研究结果，为缓冲包系统的设计提供一定参考。

　　[关键词] 纸浆模塑 缓冲性能 缓冲高度 ANSYS

　　1．概述

　　在物流系统中，产品的缓冲包装越来越受到人们的关注。缓冲包装主要是研究产品在流通过程中发生破损的机理，以及避免破损应该采取的对策。现代缓冲包装技术的发展集中于对流通环境、缓冲包装材料及缓冲包装设计理论的研究上。适度的缓冲包装结构设计应该是有良好的保护性以及成本低的防震缓冲结构。

　　基于纸浆模塑材料的缓冲包装结构的特性并不与传统材料完全相同，所以相应的设计重点就放在以缓冲结构充当缓冲垫的设计上。为了弄清复杂组合结构的缓冲性能和结构的关系，将复杂纸浆模塑组合结构分解为常见的结构单元形式来研究，可以揭示基本单元的缓冲性能与结构参数的内在联系，为研究复杂组合提供研究基础。

　　本文主要研究了静态载荷作用下的纸浆模塑典型单元缓冲高度参数的载荷----变形曲线，并据此为优化纸浆模塑缓冲包装结构设计提出了建议。

　　2．几何模型的建立及求解思想

　　2.1几何模型的实现

　　实验所选用的结构单元分别是相同材料的肋型、桶型和台阶型三种[1]。在ANSYS分析软件中，为了使所构建的模型能充分反映纸浆模塑材料的特点，选用了双线性运动增强型为研究对象，其参数经过测试后设定为：杨氏模量：150Mpa ；泊松比：0.3 ；屈服极限：0.075Mpa；剪切模量：10Mpa。

　　2.2 有限元模型的求解思想

　　有限元法的思想是“化整为零，集零为整”，它将模型划分成连续的单元网格，单元之间通过节点连接，单元内部的待求量可由节点之间通过选定的函数关系插值求得，简单的单元形状易于由平衡关系或能量关系建立节点之间的方程，给定边界条件便可求解，单元划分的越细，计算结果越精确[2]。