本报讯（记者彭丽晗）随着铁路工程建设的加速，省会铁路建设征地拆迁已进入倒计时。昨日，石家庄市政府向铁路建设工程征地涉及单位发出通知，为京石客运专线、石武客运专线等铁路建设的征地拆迁定出最后期限。

石铁建设

七大工程全面实施

包括京石客运专线市域段、石武客运专线市域段、石太客运专线直通线、铁路货运系统外迁、石家庄新客站等工程。

记者从昨日召开的石市铁路建设工程征地拆迁工作会上了解到，石市铁路建设工程是“十一五”期间国家铁路建设的重点工程，主要包括京石、石武客运专线市域段、石太客运专线直通线、铁路货运系统外迁、石家庄新客站、永壁货运编组站和石家庄铁路客运北站改扩建等工程。

工程自2004年开始谋划，铁道部、省委、省政府和石家庄市委、市政府高度重视，反复调研论证，目前项目已经全面进入实施阶段。

“铁路入地”

明年8月底完成拆迁

石太直通线今年12月31日前，完成全线征地拆迁任务。

京石客运专线在石家庄市域内全长64.5公里，需征地6477亩、拆迁59万平方米，涉及新乐市、藁城市、正定县和桥东区。2009年3月31日前，要完成全部征地拆迁任务。

市区隧道段，2009年3月31日前，完成和平路以北征地拆迁任务；2009年8月31日前，完成和平路以南征地拆迁任务。

石太直通线，在石家庄市域内全长28.7公里，需征地900亩、拆迁5万平方米，涉及井陉县、鹿泉市和桥西区。今年12月20日前，各辖区政府要将控制性工程用地交付铁路建设单位；今年12月31日前，完成全线征地拆迁任务。

石武高铁

拆迁最后期限为明年2月底

石家庄货运系统外迁及新编组站建设工程，2009年3月31日前，各辖区政府要将控制性工程用地交付铁路建设单位。

石家庄货运系统外迁及新编组站建设工程，在石家庄市域内全长45公里，需征地6400亩、拆迁41万平方米。涉及正定县、桥东区、桥西区、新华区和鹿泉市。根据铁路建设的要求，2009年3月31日前，各辖区政府要将控制性工程用地交付铁路建设单位；其他地段征地拆迁，待工程初步设计批复后，根据市铁路建设工程指挥部办公室下达的征地拆迁任务通知要求实施征地拆迁。

石武客运专线在石家庄市域内全长47公里，需征地2527亩、拆迁12万平方米。涉及桥西区、鹿泉市、元氏县、赞皇县和高邑县。根据要求，2008年12月底前，各辖区政府将控制性工程用地交付铁路建设单位；2009年1月20日前，将有拆迁任务以外的其他用地交付铁路建设单位；2009年2月28日前，完成全部征地拆迁任务。

拆迁保障

拆迁安置补偿要全公开

要求征地拆迁落实相关法律、法规，维护被拆迁单位和群众的合法权益，同时落实特困群众、弱势群体各项保障措施。

石家庄市委副书记、代市长艾文礼强调，征地拆迁推进速度直接影响铁路建设的工程进度，各级、各部门要迅速投入到征地拆迁大会战中，确保征地拆迁工作24小时不间断。

石家庄市政府在给铁路建设征地拆迁涉及单位定出完成任务最后期限的同时，也要求征地拆迁落实相关法律、法规，对征地拆迁安置补偿标准、程序和结果实行全过程公开，维护被拆迁单位和群众的合法权益。同时落实特困群众、弱势群体各项保障措施。

来源：河北青年报 制图/董海